November 5, 2021
Jetzt der Winter haben, aber haben Sie sich kümmert um unseren Bagger im Winter überschritten? Viele Verbraucher glauben, dass die Temperatur im Winter nicht hoch ist, also ist die Wassertemperatur der Baggermaschine nicht hoch, und sie denken, dass langfristige Arbeit nicht Wartung erfordert. Tatsächlich ist dieses nicht der Fall. Baggerfelsen-Boomhersteller glauben, dass Wartung im Winter wichtiger ist. Obgleich die Temperatur im Winter im Allgemeinen nicht hoch ist, sind viele internen Teile auch sehr schlecht, bei niedrigen Temperaturen zu benützen das ganze Jahr über. Wenn Lastsoperationen in Operation bei niedrigen Temperaturen gesetzt werden, sollte mehr Aufmerksamkeit gelenkt werden auf diese Situation, weil Eisenbabys Aufmerksamkeit auch zahlen sollten, „warm zu halten“.
Ob es Winterbau oder -abschaltung für Winterreparaturen ist, müssen Sie die Isolierung der Schlüsselkomponenten der Ausrüstung beachten. Die Baggerfelsen-Boomhersteller erinnert Sie, das nach dem Winterbau abgeschlossen wird, Sie sollten die Maschine mit einem Isolierungsvorhang, ein Isolierungsärmel bedecken und benutzen eine Platte vor dem Heizkörper gegebenenfalls. Der Vorhang blockiert den Wind, und die Maschine wird mit einem Ölheizkörper ausgerüstet. Sie sollten den Schalter zum Gang der niedrigen Temperatur im Winter drehen, um zu verhindern, dass das Öl den Ölheizkörper durchfließt. Wenn der Bagger gestoppt wird, sollten Verbraucher mit Bedingungen ihr Bestes versuchen, um in den Garagen und in anderen Innenräumen zu parken. Auf dem Gebiet wird das Öl nur addiert und geändert nicht. Viele Gräber beachten die Prüfung der Menge des Schmieröls und fügen es entsprechend dem Standard hinzu. Infolgedessen laufen die beweglichen Teile einiger Maschinen immer in eine schlechte Schmierungsumwelt und so beschleunigen die Abnutzung der Teile.
Der unordentliche Gebrauch der Butter. Butter ist ein allgemein verwendetes Fett in der Reparatur von Baumaschinen. Sie kann eine Rolle der Schmierung und der Dichtung spielen. Deshalb tragen einige Reparaturhauer eine Schicht Butter auf der Zylinderkopfdichtung auf, wenn sie die Zylinderkopfdichtung installieren. Sie denken, dass dieses die Leistung des Dieselmotors erhöhen kann. Die Luftundurchlässigkeit ist wirklich nicht sehr gut. Weil die Maschine auch geschmiert wird, verursacht sie Bammel, also müssen Sie die Verfahren im Wartungshandbuch einhalten. Tatsächlich denken die Baggerrock-Boomhersteller, dass die Wartung im Winter wichtiger ist. Was denken Sie?
