Wie man Brennstoff für Bagger spart

Wie man Brennstoff für Bagger spart

Gegenübergestellt mit dem gegenwärtigen Abwärtstrend bei der Baumaschinenindustrie, mit der Preiserhöhung Kraftstoffpreise, sind die Gewinnspannen für Baggerbetreiber kleiner und kleiner geworden. Baggerkraftstoffverbrauch ist, es kann sogar gesagt werden so enorm, dass der Ölpreis ernsthaft das Einkommen von Baggerfahrern bis zu einem gewissen Grad beeinflußt. So wie man Brennstoff, ohne Arbeits-Leistungsfähigkeit und die Nutzungsdauer des Baggers zu verringern, ist ein brennendes Thema in der Baumaschinenindustrie spart.
Wir berücksichtigen gut die Schmerz aller Baggerindustriefahrer und sammelten einige Spitzen auf der Kraftstoffeinsparungsoperation von Bagger und kompilierten sie besonders in die Artikel und hoffen, etwas Hilfe zu unseren Freunden zu leisten.

Wir berücksichtigen gut die Härten aller Fahrer in der Baumaschinenindustrie und sammelten einige Spitzen auf der Kraftstoffeinsparungsoperation von Bagger und kompilierten sie besonders in die Artikel und hoffen, etwas Hilfe zu unseren Freunden zu leisten.

1. Hochrangiges Graben

In der Operation wählen Sie zuerst das Teil mit einer höheren Aushöhlungsposition, vor und gehen Sie dann zum Teil mit einer niedrigeren Aushöhlungsposition. Verglichen mit der direkten niedrigen Aushöhlung, kann die Zykluszeit durch ungefähr 12% verkürzt werden und der Kraftstoffverbrauch kann um ungefähr 8% erhöht werden.

2. Eimerstock-Aushöhlungsstrecke

Wenn alle Eimerzylinder und die Pleuelstange, der Hauptstangenzylinder und die Hauptstange bei 90° sind, die Kraft des Zylinders, zum des Baggers *5655 zu drücken. Für Aushöhlung auf natürlichem Boden, sollten der Bodenwinkel des Eimers oder die Trennmaschine an 30° ungefähr gehalten werden, und die Eimerstange sollte zurückgezogen werden. Wenn der Stock zur Vertikale nah ist, kann die Stockkraft *5655 mehr Last tragen. Weil die grabende Kraft des Stockes das kleinste ist, wenn der Arbeitsbereich des Stockes 5655 ist, wird die Schwierigkeit des Grabens erhöht. Deshalb zu Beginn des Grabens, verlängern Sie den Stock nicht auf den Arbeitsbereich von 5655. Der Effekt ist besser, von ungefähr 80% abzufahren.

3. Avoid die Maschine leerlaufend

Wenn die Maschine leerläuft, gibt es auch Öl in der Hydraulikpumpe, die Brennstoff radfährt und verbraucht. Das Annehmen, dass 1 Stunde aus einem Tag und 10 Stunden heraus leerläuft, dann wenn der Leerlauf vermieden werden kann, von ungefähr 230 Litern Brennstoff kann, so bei täglichem Laden jedes Jahr gedrosselt werden, oder Operation, wenn das Fahrzeug für eine lange Zeit in der Mitte gestoppt wird, versuchen, nicht mit Leerlaufdrehzahl „zu warten“.

4. Vermeiden Sie Druckabfall der schweren Last und

Wenn der ausgegrabene Sand oder der Stein überbelastet wird, fällt der Bagger in einen deprimierten Zustand. Annehmend, dass 6 Minuten aus dem 10-stündigen Zeitraum von 1 Tag heraus der Druckreduzierungsmodus dann ist wenn Druckreduzierung vermieden werden kann, können ungefähr 840 Liter Diesel jedes Jahr gedrosselt werden. Die Druckentlastungsoperation verbraucht nicht nur Öl, aber verbraucht auch Maschine.

5. Verringern Sie den einkreisenden Winkel

Die Verringerung des Schwebeflugwinkels, wenn das Laden des Kipplasters den Arbeitszyklus verkürzen kann und erhöhen das Arbeitsvolumen innerhalb der Einheitszeit, die natürlich Kraftstoffeffizienz erhöht.

6. Hochwertige Zusätze und Zubehöre des Gebrauches

Hochwertige Baggerzubehöre und Baggerzusätze können Arbeits-Leistungsfähigkeit nicht nur verbessern, aber verringern auch den unnötigen Kraftstoffverbrauch, dadurch sie verringern sie den Kraftstoffverbrauch des Baggers während der Operation.