November 3, 2021
Das schnelle Problem des Baggerhandbuches ist ein strukturelles Produkt, das aus Hauptteilklammer, beweglichem Block, Hydrozylinder, Stift und anderen Teilen verfasst wird. Huitong kompilierte etwas kleines Wissen über die tägliche Inspektion und die Wartung des manuellen schnellen Problems des Baggers und teilte sie mit Ihnen.
Vorkehrungen für Gebrauch und Wartung
1. Wenn Sie das manuelle schnelle Problem des Baggers betreiben, setzen Sie nicht Ihre Hände innerhalb der Maschine, und berühren Sie nicht die Teile, die mit Ihren Händen gedreht werden können. Verletzt zu werden ist einfach
2. Wenn Sie den Zylinder auseinanderbauen und zusammenbauen, achtgeben Sie nicht zu lassen, kommen Verunreinigungen und Feuchtigkeit den Zylinder.
3. , vor der Ausführung von Schmierung und von Wartung, entfernen Sie den Schmutz oder die Verunreinigungen auf dem manuellen schnellen Problem des Baggers, und führen Sie eine Wartung durch, jedes Mal wenn der Schnellverbinder abwechselnd fünfmal benutzt wird. Während der Wartung setzen Sie Butter in jeden Schmiernippel dreimal.
Anmerkung: *Please führen Schmierungswartung auf dem Enterhaken zweimal täglich durch.
4. In der Operation des Transportierens des Betons, wird Beton leicht an der Zylinderwelle und an der Zylinderstange gehaftet, um den Stock zwei zusammen herzustellen. Deshalb muss der Beton nach der Operation gesäubert werden.
Vorkehrungen für Inspektion und Wartung
A. Bolts: Überprüfen Sie, ob die Bolzen an der Verbindung zwischen der Versammlungswelle und Welle sind lose festhalten und es keinen Abstand zwischen den Stahlplatten an der Verbindung gibt.
B. Cylinder: Nach alle 120 Arbeitsstunden überprüfen Sie, ob der Zylinder beschädigt oder Öl leckt ist.
C. Pipelines: Rohrleitungen müssen installiert sein, wenn man schnelles Problem des Baggerhandbuches installiert. Nach alle 120 Arbeitsstunden seien Sie sicher, die Rohrleitung auf Ölleckage und Schaden sowie die Verbindung zu überprüfen.
Mund und Enterhaken D. Tiger: Nach alle 120 Arbeitsstunden, Kontrolle, ob die Verbindungseimer- oder Baggerzusätze getragen werden, verformt und ob es Sprünge gibt.
E. Kontrollbolzenkappen: Kontrollbolzen und Bolzenkappen alle 120 Arbeitsstunden, zum sie Unfälle verhindern fest und nicht lose zu lassen.
F. Es wird gehofft, dass die Zylinderstange frei gehalten werden kann von den Verunreinigungen und vom Schaden. Wenn es nicht instand gehalten wird, verursacht es Ölleckage im Zylinder.
