Hydrozylinderübertragungsausstattung wird normalerweise aus vier Elementen verfasst: Macht, Durchführung, Steuerung und Unterstützung. Und der Baggerhydrozylinder wird benutzt, um lineares Hin- und Herbewegung oder weniger als 360 zu erzielen. Der hydraulische Mechanismus der austauschenden Schwingenbewegung hat eine einfache Struktur und eine zuverlässige Operation. Es ist auch der Hauptauslöser, der im Hydrauliksystem weitverbreitet ist. Es wandelt die Energie des hydrostatischen Druckes um, die durch den Primärantrieb in Form von mechanischer Energie erzeugt wird, um die Hydraulikpumpe zu fahren und wandelt sie dann in eine Direktantrieblast um. Hin- und Herbewegung oder weniger als 360. Ein Energieumwandlungsgerät für die mechanische Energie des Austauschens von Schwingenbewegung. Um Hydrozylinder zu verstehen, müssen wir die folgenden Grundlagenkenntnisse kennen.

Klassifikation und Zusammensetzung des Baggerhydrozylinders

Entsprechend der Struktur können Baggerhydrozylinder in vier Kategorien unterteilt werden: Kolbenzylinder, Kolbenzylinder, Schwingenzylinder und spezielle Zylinder; entsprechend dem bewerteten Druck werden sie in Hydrozylinder des Hochdruck- und Ultrahochdrucks, die mittleren und Hochdruckhydrozylinder und die Hydrozylinder des mittleren und Niederdruckes unterteilt.

1. Zylinderrohr: Das Zylinderrohr ist das Hauptteil des Baggerhydrozylinders. Es bildet einen geschlossenen Hohlraum mit dem Zylinderkopf, Kolben und anderen Teilen, um den Kolben zu drücken, um sich zu bewegen. Es gibt 8 Arten allgemein verwendete Zylinderstrukturen, die normalerweise entsprechend der Verbindungsform zwischen dem Zylinder und der Seitenverkleidung vorgewählt werden. Materialien erfordern im Allgemeinen genügende Stärke- und Auswirkungshärte, sowie gut, Leistung für das Schweißen schweißend, sind so allgemein verwendete Materialien: 25, 45, ZG200~400, 1Cr18Ni9 und so weiter. Zylinderrohrfreie räume sind größtenteils kaltbezogene oder warm gewalzte nahtlose Stahlrohre, also ist der Prozess normalerweise, mildernd löschend und (die Stärke des Zylinderrohrs sicherstellen, damit es Öldruck ohne Deformation und Schaden widerstehen kann), → abziehende oder bohrend und rollende (den inneren Durchmesser der Zylinderrohrrauheit sicherstellen, der Rundung, des cylindricity und der Gradlinigkeit, des etc., damit die versiegelnde Leistung des Kolbens unverändert nach langfristigem Hin- und Herbewegung bleibt), → Auto (die Entwurfsgrößenanforderungen wie das in voller Länge des Zylinders sicherstellen) → Bohrgerät (das Ölausgangloch verarbeiten, um den Ein- und Ausgangs-Ölkreislauf sicherzustellen) → Zangen.

2. Zylinderkopf: Der Zylinderkopf ist an beiden Enden des Baggerhydrozylinders installiert und einen festen Ölhohlraum mit dem Zylinderrohr bildet. Es gibt normalerweise verschiedene Verbindungsmethoden wie Schweißen, Faden, Bolzen, Kartenschlüssel und Verbindungsstange, die im Allgemeinen entsprechend dem Arbeitsdruck, der Verbindungsmethode des Zylinders, der Gebrauchsumwelt und anderen Faktoren vorgewählt werden.

3. Kolbenstange: Die Kolbenstange ist die Hauptkomponente des Baggerhydrozylinders, zum der Kraft zu übertragen. Das Material wählt im Allgemeinen harten Stahl (wie Stahl 45#). Wenn der Ölzylinder funktioniert, ist die Kolbenstange abhängig von Schub, Spannung, oder Biegemoment, etc., ist es notwendig, seine Stärke sicherzustellen; und die Kolbenstange schiebt häufig in die Führungsbuchse, der Sitz sollte angebracht sein, zu fest, die Reibungskraft ist groß, zu loses, einfaches verursachendes Stauen und einseitige Abnutzung, die passende Oberflächenrauigkeit, Gradlinigkeit und Rundung erfordert. Deshalb ist der Prozess der Kolbenstange normalerweise das raue Drehen→, das → Halbvollenden Drehen→ löscht und mildert, das → Vorüberzug reibendes → Chromüberzug → Nachüberzug reibendes → Feindrehen löscht.

4. Kolben: Kolben ist die Hauptkomponente, die Wasserkraft in mechanische Energie umwandelt, und sein effektiver Arbeitsbereich beeinflußt direkt die Kraft und die Bewegungsgeschwindigkeit des Hydrozylinders. Es gibt verschiedene Formen der Verbindung zwischen dem Kolben und der Kolbenstange, allgemein verwendet sind Sicherungsringart-, -buchsen- und -nussart. Wenn es keinen Führerring gibt, wird der Kolben vom hochfesten Roheisen HT200~300 oder vom duktilen Eisen gemacht; wenn es einen Führerring gibt, wird der Kolben von hochwertigem Kohlenstoffstahl Nr. 20- gemacht, Nr. 35- und Nr. 45-.

5. Führungsbuchse: Die Führungsbuchse spielt die Rolle des Führens und der Unterstützung der Kolbenstange. Sie erfordert hohe zusammenpassende Präzision, niedrige Abriebfestigkeit, gute Verschleißfestigkeit und kann dem Druck, der verbiegenden Kraft und der Auswirkungserschütterung der Kolbenstange widerstehen. Ein Schweißgerät ist nach innen installiert, um die Dichtung des Stangenhohlraumes des Zylinders sicherzustellen, und ein Staubring installiert auf die Außenseite, um zu verhindern, dass Verunreinigungen, Staub und Feuchtigkeit zum Schweißgerät geholt wird und schädigend die Dichtung. Metallführungsbuchsen werden im Allgemeinen vom Bronze-, grauen Roheisen, vom duktilen Eisen und von oxidiertem Roheisen mit niedrigem Reibungskoeffizienten und guter Verschleißfestigkeit hergestellt; Nichtmetallführungsbuchsen können von PTFE und vom Teflon hergestellt werden.

6. Puffersystem: Der Kolben und die Kolbenstange haben großen Impuls, wenn sie unter dem Fahren des hydrostatischen Druckes umziehen. Wenn sie die Seitenverkleidung und den unteren Teil des Zylinders eintragen, verursachen sie mechanischen Zusammenstoß, mit dem Ergebnis des großen Staudrucks und der Geräusche. Der Gebrauch von Puffersystemen ist, solche Zusammenstöße zu vermeiden. Sein Arbeitsprinzip ist, dass das Öl (alles oder zum Teil) in der Unterdruckkammer des Zylinders kinetische Energie in Wärmeenergie durch das Drosseln umwandeln kann, und die Wärmeenergie wird vom Baggerhydrozylinder durch das verteilende Öl herausgebracht. Die Struktur des Puffersystems wird in zwei Arten unterteilt: konstantes Drosselbereichspuffersystem und variable Drosselart Puffersystem.