AKTION

Wenn sie das Sicherheitsmanagement des hydraulischen Schnellkupplers des Baggers auswerten, sollten Inspektoren die folgenden Fragen betrachten:

· Wenn der hydraulische Schnellkuppler des Baggers zum Bagger unter seiner Steuerung eine manuelle Sicherheitsnadel erfordert, treten Sie bitte mit der Standortaufsichtskraft in Verbindung.

· Umfasst die Risikobeurteilung das Risiko der Eimertrennung?

· Zusätzlich zum Demonstrieren der Operation der gut ausgebildeten Bagger, werden Baggerbetreiber im Gebrauch des hydraulischen Schnellkupplers des Baggers und (falls zutreffend) im Gebrauch der Bagger als Kräne ausgebildet? .

·Tut der Bagger wird kontrolliert und repariert im Fahrerhaus jeden Tag? Schließt er eine Checkliste ein? Umfasst die Checkliste QH und Schmierungskontrollen? Gibt es eine Aufzeichnung der tatsächlichen Inspektion und Wartung führte durch?

· Welchen Managementsystemen müssen sie überprüfen, ob die manuellen Sicherheitsnadeln noch an der richtigen Stelle sind?

· Wenn die Sicherheitsnadel in die richtige Position eingefügt wird.

· Kann der Betreiber die Art des Schnellkupplungs-Systems erklären, das er hat, und gibt es ein Handbuch oder eine Anweisungskarten im Fahrerhaus?

·Kann der Betreiber Sichtprüfen, ob der hydraulische Schnellkuppler des Baggers zugeschlossen wird?

·Weiß der Betreiber den für alle Arten schnelle Koppelungen, der Eimer muss auf Sicherheit geprüft werden, nachdem der Eimer ersetzt ist?

Wenn der Inspektor vermutet, dass der Schnellverbinder fehlerhafte oder fehlende Teile ist, können die folgenden Methoden angewendet werden, um ihn zu prüfen:

Hydraulische Blockierung und Verbiegen

· Irgendwelche anscheinend fehlenden oder geschädigten Teile; oder

· Der hydraulische Schlauch nahe dem Haken wird streng beschädigt.

Schnelles Hakensystem

Hydraulischer Schnellkuppler des Baggers auf dem Markt kann manuell oder nicht-manuell sein. Nicht-manuelle Systeme werden halbautomatische und automatische Systeme genannt:

1. Das manuelle System erfordert den Betreiber, die Klinke zu öffnen und zu schließen, zum Beispiel indem es einen Helix wickelt, oder einen Steuerknüppel, um eine gefederte Klinke zu öffnen, um den Eimer zu ändern verwendet. Obgleich schneller als die traditionelle Eimerersatzmethode, diese Methode verhältnismäßig langsam ist und nicht durch das Fahrerhaus des Baggers durchgeführt werden kann.

2. Das nicht-manuelle System benutzt einen hydraulischen Kolben, um die Klinke zu bewegen, um den Eimer zu sichern.

Die halbautomatischen Systemkräfte der Betreiber, zum des Fahrerhauses zu lassen, um Sicherheit nach dem Aktivieren der Klinke des Schnellverbinders vom Bagger und der Einfügung des Reparierenstiftes in den Haken zu verbessern. Der Stift funktioniert normalerweise, indem er die Klinke in seiner geschlossenen Position zuschließt. Dieses gekennzeichnet häufig als eine „Sicherungsstange“ eher als das lastentragende Teil des Hakens. Die Sicherheitsnadel kann nur eingefügt werden, wenn die Klinke in der völlig geschlossenen Position ist.

Automatische Systeme können vom Fahrerhaus, normalerweise mit einer unabhängigen Verriegelung normalerweise völlig bearbeitet werden, die automatisch funktionieren kann und den Verschluss in der geschlossenen Position halten kann, ohne auf hydrostatischen Druck zu bauen. Das automatisierte System muss eine Methode anwenden, die dem Betreiber erlaubt, zu überprüfen, dass der Haken möglicherweise vom Fahrerhaus zum Beispiel wenn er, der Sicherungsstift entriegelt wird, hervorsteht von der Seite des Hakens zugeschlossen worden ist. Große Zusätze wie Rammen verhindern möglicherweise den Verschlussstatus an vom Fahrerhaus überprüft werden, in diesem Fall der Betreiber das Fahrerhaus lassen muss, um den Verschlussstatus zu überprüfen.

Hydraulischer Schnellkuppler des Baggers werden mehr und mehr üblich, und jetzt werden viele großen Bagger und einige kleine Bagger mit hydraulischem Schnellkuppler des Baggers ausgerüstet. Hydraulischer Schnellkuppler des Baggers erfordern Wartung und muss möglicherweise während des Lebens des Baggers ersetzt werden. Wenn es ersetzt worden ist, ist es wichtig, dass die Steuerung sein kompatibel mit dem neuen Haken oder gleichzeitig ersetzt werden muss.

Obgleich Unfälle unter Verwendung des hydraulischen Schnellkupplers des Baggers auftraten, zeigen Unfallstatistiken, dass die meisten Unfälle auf halbautomatischen Systemen auftraten, in denen manuelle Sicherheitsnadeln eingefügt werden sollten, aber der Betreiber nicht fügte sie erfolgreich ein.